早在2012年，全球最大的汽车故障诊断、检测仪制造商元征科技(9.01, -0.02, -0.22%)（02488）便实行“互联网+”，换来的却是接连亏损，不过2016年，元征科技的转机似乎出现了。

　　智通财经获悉，元征科技（02488）3月17日晚发布了2016年业绩，总收入8.35亿人民币（单位下同），同比上升19.6%，净利润2141万元，大增122%，实现大幅扭亏。

　　2016年，元征科技互联网汽车诊断设备销售约13万台，增量超过3万台，增幅33%，产品平均毛利提升6%至约44%。海外营业收入3亿，增幅12%，国内营业收入5亿，增幅25%。

　　智通财经了解到，元征科技是一家主要制造汽车故障诊断仪的企业，在我国市场占有率70%，全球市场占有率50%。

　　元征的第二次远征

　　2000年到2011年，是元征科技的黄金十二年，利润连年稳定的增长，2011年净利润高达创纪录的1.15亿元。不过，天有不测风云，2012年全年倒亏4356万元（2012年上半年为净赚4744万元），是上市以来首次亏损。导致这样的大转变，一是由于元征科技在2012年下半年，其部分产品电路设计存在设计缺陷，导致大批产品召回，业绩受到冲击。二是为了应对环境采取降价策略。三是由于部分利润补贴车云网平台。

　　此后不久，元征科技将战略发展的方向定位“成为全球车联网核心企业”，深度挖掘汽车大数据应用服务，发展各种B2B、B2C合作模式，与运营商、保险公司、汽车制造厂、二手车、汽车后服务业、汽车零部件业、物流等展开合作。

　　不过，调整公司大方向，相当于第二次创业，元征科技2013、2014年业绩并无改善，2015年甚至巨额亏损9389万元。据国信证券的研究报告，2012年至2016年，元征科技的“互联网+”累计亏损约2亿元。

　　进入2016年，凭借互联网汽车诊断设备的畅销，元征科技业绩大幅扭亏为盈，似乎转机出现。

　　车行在线下，生活在线上

　　go offline， live online，车行在线下，生活在线上，这是元征科技golo车云平台的含义。

　　无可否认的是，汽车智能化是大发展的方向，那么维修更便捷、更高效、更智能也成为潮流。

　　元征科技的互联网战略，简言之就是将汽车、车主、维修厂、维修技师、第三方服务商等连接起来，实现数据互联互通，构建一个云平台，从而使汽车的故障诊断、维修效率大幅提升。

　　对于元征科技来说，在完成平台搭建、数据采集之后，关键的一步是将这些平台和数据变现。而变现的重要手段之一便是出售相应的硬件，2016年，元征科技的诊断设备销售约13万台，同比增长33%。

据了解，截止到2015年，元征科技维修厂的设备达到20万套、免费赠送的维修技师盒子30万套、golo车联网盒子达到百万级用户量。元征科技的云平台每日可收到诊断报告 50000 多份。

　　元征科技对“互联网+”的倾力投入从来没有间断。其在2015年底进行了新股配售，募集资金2.17亿元，按照规划，60%的资金用于车联网、30%资金用于智能设备和车云平台、10%用于补充运营资金。据了解，目前配售所得资金基本用完。2016年9月，元征科技成立了互联网战略委员会，由前阿里巴巴副总裁叶朋、前盛大网络集团副总裁郭朝晖等人出任委员。

　　截至3月17日收盘，元征科技市值约30.4亿港币，前五日日均成交量超过500万港币。

本文转自：http://finance.sina.com.cn/roll/2017-03-18/doc-ifycnpvh4902003.shtml?source=cj&dv=1